Mokomasis veikiantis benzininis variklis su tiesioginio įpurškimo sistema (TSI) EURO 5 MVTSI1 AutoEDU

Veikiantis variklis su tiesiogine benzino įpurškimo sistema TSI sumontuotas į mobilų rėmą su ratukais. Maketas skirtas automobilio su tiesiogine benzino įpurškimo TSI sistema veikimo bei sandaros demonstracijai ir laboratorinių darbų atlikimui. Makete sumontuotas originalus (restauruotas) Audi/VW automobilio variklis su funkcionuojančia variklio valdymo sistema MOTRONIC MED 17.5.5.
Tokio tipo demonstracinis mokomasis maketas yra puiki mokymo priemonė leidžianti studentams susipažinti su varikliu, jo komponentais, elektros maitinimo sistema, aušinimo sistema ir variklio aptarnavimo galimybėmis, variklio valdymo sistemos sandara, jos komponentais, darbo režimais, ir matavimų bei diagnostikos galimybėmis.

Techninė specifikacija ir funkcijos

• Veikiantis variklis su tiesiogine benzino įpurškimo sistema TSI, prietaisų skydeliu, aušinimo sistema, elektros maitinimo sistema, turbokompresoriumi ir dujų išmetimo sistema;
• Išmetamųjų dujų sistemoje yra galimybė pamatuoti deginius prieš ir po katalizatoriaus;
• Komplektuojamas su permatomomis, nuimamomis apsauginėmis panelėmis, saugančiomis nuo įkaitusių ir besisukančių detalių;
• Stende sumontuota elektrinė schema su sutartiniais žymėjimais bei esančių komponentų matavimo kontaktais;
• Kontaktai sujungti išimamų trumpiklių pagalba. Ištraukus trumpiklius galima simuliuoti daugiau nei 30 klaidų. Simuliuojant klaidas galima stebėti kitų komponentų darbo režimo pasikeitimus;
• Nuėmus apsaugines paneles aiškiai matomas variklis su išoriniais komponentais, lengva prieiti prie visų variklio ir jo komponentų serviso/aptarnavimo vietų;
• Makete sumontuotas variklio avarinio išjungimo mygtukas;

Matavimų ir diagnostikos galimybės

• Valdymo bloko elektrinių grandinių reikšmių matavimas per išvestus kontaktus, sumontuotus maketo elektrinėje schemoje;
• Galima pamatuoti kiekvieno sistemoje esančio komponento elektrines reikšmes;
• Patogu atlikti aukštos įtampos uždegimo sistemos matavimus;

Valdymo bloko diagnostika

• EOBD 16 polių diagnostinė jungtis;
• Valdymo bloko identifikacijos nuskaitymas;
• Klaidų nuskaitymas/trynimas;
• Esamų parametrų atvaizdavimas;
• Komponentų aktyvacija (Priklausomai nuo valdymo bloko išpildymo);
• Droselinės sklendės adaptacija
• Valdymo bloko kodavimas/konfigūravimas;

Kita

• Vidinės elektros instaliacijos laidai iš išorės nėra matomi; Prietaisų skydelis, matavimų ir gedimų simuliavimo pultas sumontuotas ant stendo uždarame aliuminio konstrukcijos rėme
• Matmenys (aukštis x ilgis x plotis) 1550x1000x1200mm;
• Svoris (neto) apytiksliai: 300 Kg
• Pagaminta Lietuvoje
• CE sertifikuota

Užsakoma papildomai

• Klaidų simuliavimo pultas – 10 paslėptų klaidų simuliavimas studentų egzaminavimui
• Vakuumo matuoklis
• Degalų tiekimo grandinės slėgio matuoklis
• Automobilinis oscilografas
• Diagnostinis OBD prietaisas
• Dujų analizatorius
• Išmetamųjų dujų šalinimo sistema